釧路出張のため閉店いたします。
7/14 2019年12時間耐久エンデューロに参加してきました。
今年も苦しい強者クラス（ライダー１人）に参戦し
2位を獲得することができました。
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1周16キロ位のルートを たしか17周まわったので 計算すると・・・
270kmオフロードを走ってたってことで
もうしばらくの間は オフロードバイクに乗りたくないです・・・
な～んてね
レギュレーションで バイクは３台まで参加登録できるので
前半6時間位は 国内最強トレールバイクのWR250R
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ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの乗り心地が良くて長時間運転しても疲れないエンジン特性の長距離ランナー。燃費も良いので3時間無給油で走れました。欠点は（ちょっと車体が重い。長時間ギャップを走り続けるとｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが熱ﾀﾞﾚ？してくる。）
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残り6時間は2007年式YZ450F
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良い点は・・・レーサーなので軽量な車体で有り余るエンジンパワー。
欠点は・・・・この有り余るエンジンパワーが乗っててとても疲れる。2周（走行距離３２㎞）で給油しないといけない。とか。
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２台合計 燃料はハイオク３０リッター炊いて完走できました。
おわり。
7月14日はお休みします。
14日は
12時間耐久オフロードバイクレースに参戦のため
終日休業いたします。
オートバイ専用ドライブレコーダー
今日はSR400にドライブレコーダーを取付させていただきました。
キジマ AD720 デュアルカメラ採用で前後同時録画が可能なオートバイ専用ドライブレコーダーをご注文いただきました。
収納スペースのないSR400
しかもモデル特有の外観雰囲気を損なわないよう配策してほしい とのオーナーからの希望もあり
あれこれ数時間苦労しましたが・・・
上手く仕上げられました。
レコーダー本体は 工具入れスペースに納めました。
前方カメラは
ここに。
後方カメラ。
コントローラー。
早速 撮影してみました。
前方
後方
2020年YZスペアホイールキットも予約開始します。
予約期間 本日６月２０日～１２月８日まで。
（予約後、納品まで3ヶ月位の日数を頂く商品になります。）
内訳
フロントホイール＝ハブ、ベアリング、オイルシール、スポーク、リム、ディスク板 組立済
リアホイール＝ハブ、ベアリング、オイルシール、スポーク、リム、ディスク板、スプロケ 組立済
（タイヤ、チューブ、リムバンドは別途ご準備ください。）（ビードストッパは付属するかは不明）
商品一覧 価格 （参考まで部品単品で揃えた場合の合計部品代も調べますと）
↓ ↓
YZ65
F ¥26,000 （おおよその部品代 ￥41,000位）
R ¥36,000 （ ” ￥49,000位）
YZ85
F ¥26,000 （ ” ￥41,600位）
R ¥36,000 （ ” ￥51,300位）
85LW
F ¥28,000 （ ” ￥39,000位）
R ¥38,000 （ ” ￥49,800位）
YZ125 YZ125X YZ250 YZ250X YZ250F YZ250FX YZ450F YZ450FX
F ¥37,000
R ¥48,000 すべて税抜価格です。
と お買い得価格になってます。
（写真は旧ﾓﾃﾞﾙの絵です）
今回発表された２０YZシリーズオーナーに向けての商品と思いますが・・・ 実際2stモデルなど多くは仕様変更なかったので 現行モデルや 機種によっては相当古い旧型バイクにも使用可かと思います。
オフロード走行時間の多いバイクのホイールは スプロケットやブレーキディスク ベアリングはもとより リム内面や スポーク ハブ本体のベアリング圧入面まで摩耗消耗していきます。 これを機にくたびれた足回りを一新するのもありかなと。。。
YZシリーズ2020年モデル発表されました。
本日６月２０日から予約注文開始いたします。（１２月８日まで）
発売日は８月２０日 です。（YZ250FXのみ9月20日）
（納期は予約注文からおおよそ２～3か月後位 と思われますのでお早目のご決断を。）
2019モデルと主な変更
YZ250FX＝フルモデルチェンジ （2019 YZ250F をベースにエンデューロ仕様へ進化）
新エンジン、専用セッティング ECU、モードスイッチ2nd マップ標準設定 （マップは熟練開発ライダーによる評価と解析により作成。ユーザーが調整できない範囲までセッティングしたメーカー提供ならではのマップ。･･･との事） スマートフォンでセッティング可能なパワーチューナー。新フレーム、8.2L 燃料タンク、専用エンジン懸架ブラケット、新設計6 速ミッション、大容量新設計クラッチ、国内コースに合わせた前後サスペンションセッティング。 などなど。
¥850,000（税抜）
YZ450F=ビッグマイナーチェンジ エンジン車体共に大きく戦闘力アップ
シリンダーヘッド周り新設計（約300g 軽量化） ピストン、シリンダー、カムシャフトの変更、高圧縮化（12.8:1 →13.0:1）。エアクリーナー構造変更、モードスイッチが追加、メインフレームは最適化。エンジン懸架ブラケット、フートレスト材質形状、ハンドルホルダー ハンドルクラウン形状、フロントブレーキ、リアブレーキ、アクスルシャフト、前後サスペンションセッティング、車体各部のフランジボルト形状、シート硬さ などを変更。タイヤはＭＸ３３。
¥980,000（税抜）
その他モデルはカラーチェンジ YZ65以外 価格据置き となっております。
YZ65は¥450,000（税抜）（18モデルより1万円上昇しました。）
16日(日)は閉店します。
道東の浦幌町に出張のため終日閉店します。
