PAS SION-U

9月21日に発売されました かんたん・あんしん・べんり やさしいPAS がコンセプトのPAS SION-U です。

 

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今週だけですが 当店に試乗車があります。

 

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9月28日

クラッチの(半クラッチの)使い過ぎには注意しましょう。

 

 

わずか数分で

 

 

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クラッチプレートがこんがりと・・・ではなく

 

 

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バリバリに焼きあがりフリクション面は崩れ落ちました。

 

走行中のクラッチレバーの遊び量の変化で クラッチ自体に負担をかけてしまったかわかるようになります。

 

短時間で遊びの量が少なくなってきたら 要注意ですよ。

 

8時間耐久オフロードに参加してきました。

記念すべき第一回8時間耐久オフロードバイクレースに行ってきました~。

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当店は国内市販車クラス 2チームで参加しました。

 

 

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参加するからには 目標は当然

 

 

 

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2チームとも クラス入賞ねらいです~

 

 

 

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そして朝7時半スタート

 

 

 

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8時間・・・

 

 

 

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いろんなドラマがありました。

 

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今日は もう体力的にへろへろで このブログで文章を書く気力がありませんが・・・・

 

 

来年も当然参加することだけは 心に決めました~。(第二回目もとっても楽しみだな~)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

消耗部品の交換

クラッチですが・・・

 

普段乗ってて 特にクラッチが滑ってる症状を感じた訳ではなくても ・・・クラッチディスクを新品交換後再び乗ってみると・・・

 

このバイク 実はこんなにダイレクトなパワーがあったんだ!・・と(トルク変動の大きい4サイクルの単気筒やツインエンジンなどは特に )  再認識することがあります。

 

 

いつも乗ってるWR250Rも 時期的にそろそろかな~ と思い 新品交換することにしました。

 

 

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案の定 プレートはすっかり黒く焼けていました。

 

 

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準備も完了し 日曜日の8耐で走るのがたのしみだな~

 

 

9月21日

あ~ 月末がせまってる・・ということしか考えてなかったが・・・

 

シルバーウィークって いつからはじまったのか気が付かなかったが・・・今年は結構手強いですね~。(世の中がなんと水曜日まで休日だということを 先程お客様におしえてもらいました。・・・)

 

 

 

話はかわりますが

 

 

SR400に ワイズギアのモデレートスクリーンを取り付けました。

 

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ビッグバイクとの高速ツーリングでは やはり風圧が辛い・・スクリーンをつけたいが SR純正のフォルムは崩したくない。 ということで このスクリーンを選びました。

 

 

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これ

まさにイメージ通りで しかも取付け精度もとても良いので おすすめしちゃいます。